電廠煙囪安裝直爬梯案例江蘇宏順高空工程有限公司
具有國家建設部門頒發的防腐保溫、高空作業(ye) 等工程專(zhuan) 業(ye) 資質
公司主要承接超高構築物的煙囪新建、安裝、拆除、維修、防腐、檢測等高空特種技術服務。
主要服務項目：
（一）煙囪裂縫加固：煙囪多年運行使用及煙囪建築時箍筋、防震豎筋少、有的煙囪溫度高煙囪內(nei) 襯沒有砌築或內(nei) 補砌築高度不夠、隔熱層沒有放隔熱材料等因素；造成煙囪裂縫（橫縫及豎縫），為(wei) 了確保安全生產(chan) 、砌底*安全隱患；煙囪必須進行加箍加固，根據煙囪裂縫現場情況，進行加固處理（煙囪加固具體(ti) 方法：煙囪加包箍及加防震豎筋、煙囪碳纖維加固）。
（二）煙囪新建工程：各種煙囪圖紙設計、磚煙囪新建、磚煙囪砌築高度65m以內(nei) ，各種高度的磚煙囪圖紙設計及建築施工。各種高度的水泥煙囪滑模、移模、到模施工。
鋼結構易腐蝕
鋼結構必須注意防護，特別是薄壁構件，因此，處於(yu) 較強腐蝕性介質內(nei) 的建築物不宜采用鋼結構。鋼結構在塗油漆前應*除鏽，油漆質量和塗層厚度均應符合相關(guan) 規範要求。在設計中應避免使結構受潮、漏雨，構造上應盡量避免存在於(yu) 檢查、維修的死角。新建造的鋼結構般隔定時間都要重新刷塗料，維護費用較高。國內(nei) 外正在發展各種高性能的塗料和不易鏽蝕的耐候鋼，鋼結構耐鏽蝕性差的問題有望得到解決(jue) 。
鋼結構耐熱不耐火
溫度超過250℃時，材質發生較大變化，不僅(jin) 強度逐步降低，還會(hui) 發生藍脆和徐變現象。溫度達600℃時，鋼材進入塑性狀態不能繼續承載，鋼材強度幾乎為(wei) 零。
鋼結構斷裂
鋼結構在低溫和某些條件下，可能發生脆性斷裂，還有厚板的層狀撕裂，都應引起設計者的特別注意。
鋼材較貴
采用鋼結構後結構造價(jia) 會(hui) 略有增加，往往影響業(ye) 主的選擇。其實上部結構造價(jia) 占工程總投資的比例很小，增加幅度約為(wei) 10%。而以高層建築為(wei) 例，增加幅度不到2%。顯然，結構造價(jia) 單因素不應作為(wei) 決(jue) 定采用何種材料的依據。如果綜合考慮各種因素，尤其是工期優(you) 勢，則鋼結構將日益受到重視。
安裝要點編輯
（1） 摩擦係數：其中F為(wei) 抗滑移試驗所測得的使試件產(chan) 生初始 滑移的力，nf為(wei) 摩擦麵數， 為(wei) 與(yu) F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測 值之和。
（2） 扭矩係數：其中d為(wei) 高強螺栓公稱直徑（mm），M為(wei) 施加扭矩值（N﹒M ），P為(wei) 螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩係數K的平均值為(wei) 0.110～0.150。其標準偏差應小於(yu) 等於(yu) 0.010。
（3） 初擰扭矩：為(wei) 了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先後擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第次擰為(wei) 初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。
（4） 終擰扭矩：高強螺栓後緊固用的扭矩為(wei) 終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。
鋼結構的清理——鋼結構拋丸機
.流程
清理過程中由電氣控製的可調速輸送輥道將鋼結構件或鋼材送進清理機室體(ti) 內(nei) 拋射區，其周身各麵受到來自不同坐標方位的強力密集彈丸打擊與(yu) 磨擦，使之其上的氧化皮、鏽層及其汙物迅速脫落，鋼材表麵就獲得定粗糙度的光潔表麵，在清理室外兩(liang) 邊進出口輥道裝卸工件。落入鋼材上麵的彈丸與(yu) 鏽塵經吹掃裝置吹掃，撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體(ti) 漏鬥、縱橫向螺旋輸送機匯集於(yu) 提升機下部，再提升到機器上部的分離器裏，分離後的純淨彈丸落入分離器料鬥中內(nei) ，供拋丸循環使用。拋丸清理中產(chan) 生塵埃，由抽風管送向除塵係統，淨化處理後的淨氣排放到大氣中，顆粒狀塵埃被捕捉收集。
二.主要構成
